刚刚结束的亚洲公路摩托车锦标赛日本铃鹿分站排位赛环节，日本车手平川亮凭借全程零失误的稳定发挥，在一众顶尖参赛选手中突出重围，拿到了直接晋级正赛的宝贵名额，也刷新了他个人本赛季在该分站的排位赛最佳成绩，不少观赛车迷都在社交平台直呼这是近期最让人惊喜的车手表现之一。
排位赛全程节奏把控远超预期
这次平川亮排位赛的出场顺位其实并不占优势，他被安排在第二组倒数第三位出场，快直播前面已经有不少车手跑出了接近赛道纪录的圈速，出场时赛道表面还留着前面积攒的不少热熔胎碎屑，抓地力比前半段出场时下降了接近3%。
很多同组车手都在第三计时段的连续右弯出现了走线偏差，甚至有两位知名车手因为压到松动路肩打滑冲出缓冲区，体育直播直接损失了有效圈速，平川亮却从暖胎圈开始就把节奏卡得刚刚好，每一次入弯的刹车点都比训练时的预设晚了0.2秒，刚好把出弯的速度优势拉满。
关键数据对比凸显长期训练成果
赛后官方给出的排位赛分段数据里，平川亮的第一计时段大直道尾速排在所有参赛车手的第二位，第二计时段的连续组合弯通过速度更是直接冲到了榜首位置，比常年霸占该赛道头名的本土车手快了0.12秒。
要知道平川亮在过去三个赛季的同赛道排位赛里，最好成绩也只是排在第11位，连Q2晋级线都摸不到，这次能直接冲进前六拿到正赛头排起步区的候选资格，背后是他整个休赛期针对该赛道跑了超过120圈的专项训练，连每一个弯角的油门开度都做了精细化记录调整。
同场竞争格局出现全新变动
这次分站赛的参赛阵容本来被外界预判成老牌三强车手的内部争夺战，没人想到平川亮能在排位赛阶段就把其中两位种子车手挤到身后，快直播直接打乱了不少车队提前做好的正赛战术预案。
不少车队的战术分析师赛后都第一时间调出了平川亮的排位赛车载画面反复研究，想要摸清楚他这次调整的车辆调校细节，毕竟之前他的赛车调校一直偏向长距离正赛的稳定性，很少会为了排位赛的瞬时圈速做针对性改动。
正赛阶段后续表现值得期待
顺利拿下正赛晋级名额之后，平川亮在赛后采访里也坦言，自己赛前完全没想到能跑出这么好的成绩，现在心态反而放松了不少，不会给自己的正赛设置硬性的名次目标，只需要把排位赛里的走线优势保持住就好。
对于很多关注东亚车手在国际摩托赛事表现的车迷来说，平川亮排位赛的亮眼发挥，也相当于给整个车手群体打了一针强心剂，证明只要找对训练方向，哪怕之前几个赛季成绩平平，也能在合适的时机跑出突破自我的表现。
目前正赛的发车顺位还需要等待后续的排位赛罚时公示才能最终确定，但可以肯定的是，平川亮已经拿到了足够好的起步位置，接下来的正赛环节他完全有机会向生涯首个分站领奖台发起冲击。
